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Christoph Zellhofer mit Testeinsatz bei der Schneerosen Rallye
Pfaffenschlag/Dobersberg.Chistoph Zellhofer beginnt sein Rallyejahr 2016 mit einem Testeinsatz unter Wettbewerbsbedingungen bei der Schneerosen Rallye.
Für die richtige Ansage im Cockpit sorgt wieder der bewährte Andre Kachel. Als Einsatzboliden setzt Zellhofer Motorsport auf den Suzuki Swift S1600.
Nach seinem erfolgreichen Schulabschluss voriges Jahr leistet der 19-jährige Christoph Zellhofer gerade seinen Präsenzdienst beim österreichischen Bundesheer ab. Sein Hauptaugenmerk gilt heuer aber seiner Rallyekarriere, die in den Vorjahren schon vereinzelt und auch erfolgreich stattgefunden hat. Für 2016 liegt der Fokus auf der ORM 2WD Staatsmeisterschaft und gleichzeitig auch auf der ORM Junioren Staatsmeisterschaft.
Foto: Martin Butschell
Foto: Martin Butschell, BMP Motorsportfotos
Aus diesem Grund verwenden er selbst und seine Einsatzmannschaft von Zellhofer Motorsport die zur Austrian Rallye Challenge zählende Schneerosen Rallye (4/5. März) im Raum Raabs/Thaya und Pfaffenschlag als willkommenen Testeinsatz.
„Ich glaube es ist immer noch besser, diesen Test bei Wettbewerbsbedingungen zu bestreiten, da gewöhnt man sich am besten an die Abläufe, dies gilt für mich als Fahrer und natürlich auch für meinen Beifahrer Andre Kachel und für unser gesamtes Einsatzteam“, erklärt Christoph, der über den Rallyesport hinaus heuer auch einige Rundstreckenrennen im Suzuki Cup bestreiten wird.
Im Hause Zellhofer hat man die Winterpause genützt, um den Suzuki Swift S1600 wieder optimal auf die Saison vorzubereiten. Im Waldviertel wird man auf den neun Sonderprüfungen auch diverse Reifentests durchführen, um bei der Rebenland-Rallye Mitte März in der Steiermark bei ähnlichen Bedingungen bestens gerüstet zu sein.
Für die Schneerosen Rallye lautet die Devise von Christoph Zellhofer: „Einfach sicher und schnell fahren und die Rallye ohne den geringsten Druck auch zu beenden. Das Resultat ist eher zweitrangig.“
Die Gesamtkilometer betragen im Waldviertel 226,37 Kilometer, davon werden 99,98 Kilometer auf insgesamt neun Sonderprüfungen gefahren. Die Streckenführung führt zu 94 % über Asphalt und zu 6 % über Schotter.
Der Start erfolgt am Samstag, 5. März, um 8.20 Uhr in Raabs-Oberndorf, das Ziel liegt ab 17.30 Uhr auf dem Hauptplatz in Pfaffenschlag.
